Google+ Canal Brasília: Economia
Mostrando postagens com marcador Economia. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador Economia. Mostrar todas as postagens

26 de maio de 2011

Porto Alegre assina Ordem de Serviço para instalação de Módulo Operacional

Por Leandro Lisbôa

A Infraero assinou nesta quinta-feira (26/5) a Ordem de Serviço para instalação do Módulo Operacional do Aeroporto Internacional de Porto Alegre/Salgado Filho (RS). O investimento de cerca de R$ 4,17 milhões tem conclusão prevista até o final de 2011.

A instalação do Módulo Operacional cumprirá funções de uma sala de embarque remoto, contendo 20 balcões de check-in que serão dispostos ao lado do Terminal de Passageiros 1 em 1,8 mil m² de área. O Módulo aumentará em 1,5 milhão de passageiros/ano a capacidade do aeroporto da capital gaúcha.

Para o superintendente do Aeroporto de Porto Alegre, Jorge Herdina, o investimento possibilita melhorias necessárias para um atendimento de qualidade. “Os Módulos Operacionais oferecem as mesmas condições de infraestrutura de um Terminal de Passageiros, bem como isolamento termoacústico, climatização, entre outros, a fim de atender com qualidade a crescente demanda do aeroporto”, finalizou.

Confira esta matéria no site Clicando aqui.

18 de maio de 2011

Acesso central no saguão de embarque do Aeroporto de Brasília é interditado para reformas

      A Infraero vai construir uma rampa central de acesso às salas de embarque do Aeroporto Internacional de Brasília/Juscelino Kubitschek (DF) e isolar as laterais hoje existentes. A melhoria facilitará a circulação de passageiros e usuários, inclusive para pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Para isso, interditou o acesso central no saguão de embarque, logo atrás do Balcão de Informações. Após as obras haverá um único acesso – central – aos portões de embarque.Neste momento, o embarque está sendo feito apenas pelas entradas laterais do saguão.
          A construção da rampa faz parte do primeiro lote das obras de reforma e ampliação do aeroporto. Essas melhorias, que receberão R$ 4,9 milhões em investimentos, incluem ainda a construção de novos sanitários nos saguões de embarque e desembarque; nova sala de inspeção na área de desembarque e a ampliação da sala de embarque remoto no satélite norte do Terminal de Passageiros. A previsão é de que os serviços sejam concluídos em seis meses.
      O superintendente do aeroporto, Antonio Sales, afirmou que os passageiros já recebem todas as orientações para garantir o conforto e a segurança durante as obras. “O aeroporto recebeu uma sinalização que orienta os passageiros sobre as mudanças na circulação. Além disso, eles podem pedir auxílio aos empregados da Infraero com o colete amarelo ‘Posso ajudar?’”, explicou.
 
Fonte: Assessoria de Imprensa – Infraero

Infraero apresenta obras para Manaus em audiência pública

Por Leandro Lisbôa

A Infraero apresentou os trabalhos de melhorias para o Aeroporto Internacional de Manaus/Eduardo Gomes (AM) em audiência pública realizada nesta quinta-feira (12/5). As obras, que envolvem a reforma e ampliação do Terminal de Passageiros do aeroporto, estão orçadas em R$ 415 milhões e ampliarão o espaço disponível de 39,4 mil m² para 97,2 mil m². 

Durante a audiência, o superintendente do Aeroporto de Manaus, Aldecir de Oliveira Lima, também descreveu detalhes da obra. Entre eles, estão a implantação de áreas de embarque e desembarque em níveis operacionais diferentes e a expansão do estacionamento. “A arquitetura de nosso terminal foi muito bem planejada e até hoje atende a demanda operacional. As obras deverão capacitar o aeroporto ainda mais para atender as necessidades dos passageiros”, afirmou o superintendente. 

A audiência fez parte do evento “Confea/Crea em Campo”, promovido pelo Conselho Federal de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Confea) em parceria com os Conselhos Regionais de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Crea) nas cidades-sede da Copa do Mundo para avaliar o andamento dos preparativos de infraestrutura para a competição.

Confira esta matéria no site Clicando aqui.

12 de abril de 2011

Aeroporto de Congonhas comemora 75 anos

Por Leandro Lisbôa
O Aeroporto de São Paulo/Congonhas completa nesta terça-feira (12/4) 75 anos de atividades. Segundo maior aeroporto da Rede Infraero em movimentação de passageiros (atrás apenas de Guarulhos), Congonhas cresceu juntamente com a cidade de São Paulo. Nesse ínterim, recebeu uma série de investimentos que o fizeram acompanhar o crescimento de uma demanda em constante expansão.

Atualmente, a Infraero, responsável pela administração do aeroporto, está empenhada na construção da nova Torre de Controle de Congonhas, orçada em R$ 14,8 milhões. Com 40 metros de altura, a nova Torre garantirá aos controladores de voo maior visibilidade do Sistema de Pistas e Pátio, conferindo maior segurança às operações de pouso e decolagem. A obra tem conclusão prevista ainda para o primeiro semestre de 2011.

Recentemente, em 2007, a Infraero concluiu a obra de reforma e modernização do Aeroporto de Congonhas – orçada em R$ 209 milhões – que incluiu revitalização do Terminal de Passageiros e Sistema de Pista e Pátio.

De acordo com a superintendente do aeroporto, Eliana Akemi, os 75 anos de Congonhas confirmam a importância do equipamento para a cidade. “O Congonhas é uma construção urbana essencial e integrada à vida econômica e cultural da região. Todos esses anos de desenvolvimento, transformações e aprendizados fizeram dele um dos maiores complexos aeroportuários do Brasil", notou Eliana.

Aeroporto de São Paulo/Congonhas (SP)

O Aeroporto de São Paulo/Congonhas (SP) dispõem de duas pistas para pousos e decolagens (principal e secundária), com movimentação de passageiros diária de 43 mil e capacidade anual para 17,1 milhões de passageiros. O Terminal de Passageiros possui 81 balcões de check-in, 10 elevadores, oito escadas rolantes, cinco esteiras de restituição de bagagens, além de 65 opções de lojas e serviços.

Os usuários contam ainda com um edifício garagem com mais de três mil vagas para estacionamento de veículos.

A Infraero desenvolve em Congonhas o projeto social Hangar do Aprendiz, oferecendo cursos de informática e capacitação profissional para jovens do entorno do aeroporto. Em 2010, o projeto capacitou cerca de 200 jovens.


Para conferir esta matéria no site Clique aqui.

9 de abril de 2011

Obras avançam em Curitiba

Por Leandro Lisbôa

O Aeroporto Internacional de Curitiba/Afonso Pena (PR) tem diversas melhorias em andamento, entre obras e processos em licitação.

Os trabalhos de reforma e ampliação do Terminal de Cargas de Curitiba para ampliar em 5 mil m² a atual área de 12,8 mil m² estão avançados. Os investimentos para a ampliação do Terminal de Carga são estimados em R$ 17 milhões, e a conclusão das obras está prevista para o segundo semestre de 2011. 

Os projetos básico e executivo da ampliação do Terminal de Passageiros do aeroporto, por sua vez, estão em fase de análise de propostas. Atualmente com capacidade para atender 5,7 milhões de passageiros por ano, o Terminal terá, após as obras, capacidade para atender aproximadamente 8,3 milhões de viajantes por ano. O investimento para a elaboração dos projetos será de cerca de R$ 3,51 milhões.

Também estão em fase de análise as propostas para a ampliação do pátio de aeronaves. O pátio, que atualmente conta com uma área de 26,2 mil m² e 14 posições para o estacionamento de aeronaves, acrescentará 27,4 mil m² e oito novas posições. O investimento tem valor previsto de aproximadamente R$ 28,3 milhões.

E foi assinada no final de março a Ordem de Serviço para os trabalhos de ampliação do estacionamento do Afonso Pena. As obras, estimadas em R$ 11 milhões, deverão ampliar de 680 para 2.202 as vagas disponíveis no estacionamento do aeroporto, e têm duração prevista de cerca de 180 dias a partir da assinatura do documento.

De acordo com o superintendente do Aeroporto de Curitiba, Antonio Pallu, as obras demonstram o empenho da Infraero para garantir infraestrutura de qualidade aos usuários. “É notório o crescimento do aeroporto e da região atendida por ele. Portanto, é preciso estar sempre em constante desenvolvimento, seja por ampliações, obras e melhorias no espaço físico ou através da implantação de processos que garantam mais conforto e segurança ao passageiro”, pontuou Pallu.


Você pode conferir esta matéria no site Clicando aqui.

2 de abril de 2011

Infraero conclui trecho de obras na pista do Aeroporto de São Luís

Por Leandro Lisbôa

A Infraero concluiu nesta sexta-feira (1º/4) parte das obras da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Internacional de São Luís/Marechal Cunha Machado (MA). Os serviços - quarta fase de um total de cinco - compreenderam um trecho de 400 metros e tiveram início em 10/1/10. 

A partir desta sexta, o Aeroporto de São Luís volta a receber três voos na parte manhã - que estavam suspensos desde o início das obras - totalizando 28 voos diários. "A conclusão dos serviços proporciona melhorias na qualidade de atendimento do aeroporto, que voltará a ter a pista funcionando durante 24 horas", destacou o superintendente do aeroporto, Hildebrando Coêlho Correia. 

No total, a Infraero vai investir R$ 11 milhões na obra de reforma da pista de São Luís, dividida em cinco etapas. A última tem previsão de início em agosto de 2011, após o período chuovoso na região. As melhorias estão sendo realizadas em parceria com o Exército Brasileiro, por meio do 2º Batalhão de Engenharia e Construção. 

A Infraero esclarece ainda que as obras na pista de pouso e decolagem do aeroporto não estão relacionadas com a interdição do Terminal de Passageiros. Elas fazem parte de um programa de manutenção pelo qual passam todos os aeroportos da Rede Infraero.

Para conferir esta matéria no site Clique aqui.

28 de março de 2011

Judô brasileiro conquista 17 medalhas em torneio em Portugal

Por Leandro Lisbôa

As categorias de base da Seleção Brasileira de Judô conquistaram no último final de semana (26 e 27/3) 17 medalhas no torneio European Cup, realizado na cidade portuguesa de Coimbra. No total, os brasileiros conquistaram cinco medalhas de ouro, quatro de prata e oito de bronze.

A Infraero é a patrocinadora oficial da Confederação Brasileira de Judô desde 2005, e apoia também a Seleção Paraolímpica Brasileira de Judô, por intermédio do Comitê Paraolímpico Brasileiro (CPB).

No torneio, para ficar com a medalha de ouro, Mike Chibana (55Kg) venceu o belga Gert Maes. Já Ruan Silva (100Kg) garantiu o ouro ao vencer o brasileiro Jorge Fonseca, que lutou sob a bandeira da Federação Internacional de Judô.

A vice-campeã mundial de 2010, Águeda Silva (44Kg), conquistou o ouro na disputa europeia ao derrotar a também brasileira Bianca Gonçalves, que ficou com a prata. Já Fernanda Peinado (63kg), conquistou o ouro ao vencer a canadense Pinard Beauchemin. No meio-pesado, Talita Morais (78Kg) ficou com a primeira colocação após derrotar competidoras da Espanha, Itália e África do Sul.

As medalhas de prata, por sua vez, ficaram com os judocas Henrique Miniskowisky (90kg), Bianca Gonçalves (44kg), Jéssica Pereira (52kg) e Camila Nogueira (acima de 78kg). O bronze, por sua vez, foi conquistado por Gabriel Silva (60kg), Felipe Soares (81kg), Rapahel Warzee (100kg), Márcio Santos (acima 100kg), Nathália Mercadante (44kg), Alexia Castilhos (52kg), Adriana Souza (70kg) e Istelina Silva (acima de 78kg).

De acordo com o coordenador técnico das categorias de base da Confederação Brasileira de Judô, Luiz Romariz, o resultado dos atletas de base atesta a evolução do esporte no País. "É gratificante poder ver os atletas sem experiência se tornarem judocas focados e competitivos. Este período na Europa pode conduzir o Brasil a várias conquistas significativas", afirmou Luiz.

A Infraero e o Judô
Entre 2005 e 2010, a Infraero já investiu R$ 7,15 milhões no esporte, sendo R$ 1,75 milhão somente no ano passado.

Em 2011, a empresa investirá mais R$ 1,75 milhão, além de desenvolver o Avança Judô, um projeto social que oferece oportunidades para que crianças e adolescentes do entorno dos aeroportos possam desenvolver através do esporte o seu potencial como pessoas e cidadãos.

Para conferir esta matéria no site Clique aqui.

10 de dezembro de 2010

Novas Cédulas do Real começam a circular a partir do próximo dia 13 de dezembro

Em Cerimônia de lançamento dos novos modelos, BC informou que as cédulas de R$ 50 e R$ 100 serão liberadas primeiro

O Banco Central informou nesta sexta-feira (10) que a segunda família de cédulas do real começará a circular na próxima segunda-feira (13). Os primeiros modelos em circulação serão as notas de R$ 50 e R$ 100.

As novas notas entrarão em circulação por meio dos bancos comerciais, sendo que as cédulas atuais continuarão valendo e somente serão retiradas de circulação em decorrência do desgaste natural, informou o Banco Central. As novas notas custam cerca de 25% a mais do que os modelos antigos, segundo informações da autoridade monetária.

Na nova cédula de R$ 100, permanece a garoupa de um lado e a efígie da República, do outro. Na nota nota de R$ 50, continuam a onça pintada e efígie da República. Os animais, porém, estão na posição horizontal. No modelo atual, aparecem na posição vertical. As mudanças são tecnológicas e de design, mas o BC afirmou que todos os animais representados nas notas atuais continuarão a figurar nas novas versões.

Segundo a autoridade monetária, as novas cédulas também atenderão a uma demanda dos deficientes visuais, que tinham dificuldades em identificar os valores nas notas atualmente em circulação. "Com tamanhos diferenciados e marcas táteis em relevo aprimoradas em relação às atuais, a nova família de cédulas facilitará a vida dessa importante parcela da população", informou a instituição.

Quando foi anunciado o projeto da segunda família de cédulas do real, em fevereiro deste ano, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, informou que os novos modelos seguiriam um  padrão internacional que dificultará a falsificação. Segundo disse ele na ocasião, os novos modelos de notas também auxiliam na "internacionalização" da moeda brasileira.
Confira os novos modelos clicando no link abaixo.

26 de março de 2010

Economia verde pode salvar o planeta





NOVA YORK — O planeta esquenta, perde seus recursos naturais e - dizem alguns - está com os dias contados, mas inovações técnicas e a economia verde podem salvá-lo, garantiram especialistas reunidos nesta quinta-feira na Universidade de Columbia, em Nova York.
Reunidos em teleconferência através de monitores conectados de Mônaco, Cidade do México, Pequim, Londres, Nairóbi e Nova Délhi, vários especialistas apresentaram um panorama alarmante da pobreza global e da degradação ecológica.
Pediram aos Estados Unidos e a outros países ricos que demonstrem liderança, por exemplo, investindo em tecnologia de captação de carbono e outros métodos de longo prazo para reduzir as emissões de gases causadores do efeito estufa.
No entanto, os países desenvolvidos, onde a poluição cresce rapidamente, também podem desempenhar um papel importante e, ao mesmo tempo, melhorar a qualidade de vida da população, tirando-a da pobreza, defendem.
"Desta forma, podemos alcançar a prosperidade, combatendo as mudanças climáticas - uma prosperidade que vai durar muito mais", defendeu o presidente mexicano, Felipe Calderón, que falou da Cidade do México via teleconferência.
Calderón contou que o México tem planos ambiciosos para reduzir as emissões de carbono, reflorestar e gerar um quarto da demanda energética com fontes renováveis até 2012.
"Estou mais convencido do que nunca de que os primeiros países a mudar ganharão vantagens competitivas consideráveis", disse o presidente mexicano.
Nitin Desai, do Energy and Resources Institute de Nova Délhi, afirmou que Índia e China, dois dos países com maiores índices de emissões de gases-estufa, são muito "pró-ativos" no desenvolvimento de tecnologias verdes.
Segundo Desai, que falou da capital indiana, as empresas começam a desenvolver um "enorme mercado" para a energia solar e outras fontes renováveis.
Os especialistas citaram inovações simples, como geradores de eletricidade à base de tração animal na Índia rural, ou a difusão em massa de telefones celulares na África como formas de se levar mais oportunidades para comunidades isoladas, ao mesmo tempo em que ajudam a tornar estas economias mais verdes.
Em maior escala, Achim Steiner, diretor-executivo do Programa das Nações Unidas para o Meio Ambiente (Pnuma), disse que a África deveria deixar de ser considerada uma "mina" pelos países ricos e, ao contrário, voltar seus recursos para indústrias sustentáveis.
"Agricultura, turismo, recursos naturais, silvicultura: estes são os motores da economia hoje. Portanto, vamos mudar ao invés de deixar que outros tirem de nós", disse Steiner, falando de Nairóbi, capital do Quênia.
"A economia verde também significa que não podemos continuar contaminando como estamos fazendo", acrescentou. "A metade dos leitos hospitalares do mundo está ocupada por gente doente por causa de água suja ou sem potabilidade", reforçou.
Glenn Denning, professor na Universidade Columbia, de Nova York, deu como exemplo o renascimento agrícola do Malauí como modelo de uma economia verde que ajuda a reduzir a pobreza e melhorar o nível de vida da população.
"O que vimos no Malauí é que quando se estimula a agricultura e se promove a produtividade agrícola, as pessoas começam a fazer suas economias", afirmou. "Uma das primeiras coisas que fazem é comprar um celular", acrescentou.
Segundo os especialistas, a alternativa a se transformar a economia mundial é mergulhar em uma crise climática ainda mais profunda.
Eles alertaram que a confiança pública nos cientistas que denunciam o aquecimento do planeta diminuiu no ano passado, quando os líderes mundiais fracassaram, na COP15, celebrada em dezembro em Copenhague, a formalizar um acordo sobre uma resposta comum às emissões de gases-estufa e os argumentos científicos que sustentam a tese da elevação da temperatura na Terra foram questionados.
"Enfrentamos uma crise de confiança, começando pela confiança na ciência", comentou Desai.
Mark Cane, professor de Ciências Climáticas da Universidade de Columbia, disse que tanto os governos quanto os cidadãos não estão dispostos a adotar medidas que evitem o que chamou de desastre iminente.
"Infelizmente, é preciso que haja algum tipo de crise ou de ameaça que sintam de forma realmente visceral", destacou o professor, que falou de Nova York.
"Não acho que nada aconteça até que a natureza comece a se manifestar, até que comecemos a ver os efeitos e que as pessoas comecem a se preocupar", emendou Wallace Broecker, professor de Ecologia na mesma universidade.
"Se o gelo do Ártico desaparecer em 20 anos, isto será um sinal muito forte de que as coisas estão mudando", exemplificou Broecker.

24 de março de 2010

Economia de baixo consumo de carbono abre mais postos de trabalho

O grupo "Rede do Clima Global", uma organização composta por instituições científicas de nove países, divulgou ontem (23) em Londres o resultado de seu último estudo. Segundo o relatório, a economia de baixo consumo de carbono, exigida cada vez mais para combater a mudança climática, pode criar cerca de 20 milhões de postos de trabalho nestes 9 países.
O estudo foi concluído por cientistas de Grã-Bretanha, Estados Unidos, Índia, Alemanha, Brasil, Nigéria, Austrália, África do Sul e China. De acordo com o relatório, o desenvolvimento das novas energias e a construção da rede eletrôncia inteligente vai gerar mais 19,5 milhões de empregos nesses países até 2020.
O centro de pesquisa de desenvolvimento sustentável da Academia das Ciências Sociais da China integra a Rede do Clima Global. Segundo o diretor do centro, Pan Jiahua, a China preocupa-se muito com a economia de baixo carbono. A previsão é de que 6,79 milhões de postos de trabalho sejam criados no País com o desenvolvimento de energia solar, eólica e da água.